يتطلب النمو الاقتصادي السريع ارتفاع الطلب على الطاقة ، ويلعب وقود الديزل دورا مهما في تلبية احتياجات قطاعي توليد الطاقة والنقل. يصبح تعظيم إنتاجية الديزل تحديا لمصافي التكرير في البلدان النامية.
أحد التحديات التي تواجه زيادة إنتاجية الديزل هو تلبية حدود مواصفات التدفق البارد. الحدود النموذجية هي نقطة السحابة ونقطة الصب ونقطة توصيل المرشح البارد (CFPP).
من بين جميع خواص التدفق البارد، ثبت أن محسنات التدفق البارد هي الأكثر فائدة لأنها توفر تنبؤًا دقيقًا لقابلية تشغيل الديزل في درجات الحرارة الباردة خلال فصل الشتاء.
ويمتد الارتباط بين خواص التدفق البارد وقابلية التشغيل في الشتاء إلى استخدام محسنات التدفق البارد (CFI). تسمح هذه الحقيقة لمصافي التكرير بزيادة إنتاجية الديزل عن طريق خفض نقطة الغليان النهائية (FBP) "أثقل". وبالتالي، يمكنهم ترقية الجزء الخفيف من البقايا منخفضة القيمة إلى ديزل بمساعدة محسنات التدفق البارد (CFI).
استفادت العديد من المصافي من تجربة Cestoil Chemical في مجال CFI. إلى جانب توفير مجموعة واسعة من CFI ، نقدم أيضا خدمات أخرى مثل تصميم برنامج تعظيم الديزل وإجراء التحسين في الموقع لإنتاج الديزل.
لضمان إمدادات ثابتة من CFI خلال فصل الشتاء ، استثمرت Cestoil Chemical وقامت بتكليف مصنع عالمي المستوى لإنتاج كوبوليمر أسيتات فينيل الإيثيلين (EVA) ، وهو مكون رئيسي لشركة CFI.